2015年購入のクロスバイクです。ある程度乗っているのでそれなりに使用感あります。購入して頂いた際には自転車の譲渡証明書を渡しますので、近所の自転車屋さんで盗難保険の切り替えをお願いします。※前輪がパンクしていますの乗って帰れません（タイヤが裂けているのでチューブだけ直せばいいというかんじではないです。）※前輪後輪共に大分リムが痩せてきている為ホイール交換が必須です。※ライト、スマホホルダー（若干動きが悪いです）、鍵×１、フェンダー、スタンド、ベル付きです。※チェーンは新品です。交換して最初の乗りだしでパンクしました。※ペダル、サドル、グリップはカスタム品です。※写真にもありますがチェーンリングガード少し欠けています。※セオサイクルで購入しているのでセオサイクルでの点検、調整は生涯無料になります。◆概要トレックのラインナップで最も人気の高いFXシリーズ。ロードバイクのスピードと、ロングライドでも疲れにくい快適性を兼ね揃える。単なる「フィットネスバイク」の枠を超えた高性能バイクだ。快適かつ軽快なスピード走行を可能にするFXは、さまざまなシーンで活躍する。気分転換のサイクリング、通勤通学、フィットネス、買い物、週末ライド。誰もが気軽に楽しめるバイク、それがFXだ。◆7.2FXはTREKクロスバイクのエントリーモデル。フレームは通勤やツーリングに使いやすい王道と言える設計。キャリアとフェンダーに対応するマウントと太めの35Cタイヤで自転車通勤におすすめです。グリップは握りやすいエルゴノミック形状なので、手も疲れにくい配慮が嬉しい所。他のブランドのエントリー機種と比べると価格が高めの設定ですが、スペックもそれに見合ったグレードになっています。◆フレームトレックが得意な高性能なアルミ成型技術を使ったアルファアルミ。見た目のボリュームがあり、一見重そうにみえるが、軽量な部類に入る。フレーム溶接の継ぎ目がなめらかで、仕上げにこだわっている様子が感じ取れる。◆フロント変速を左右するクランク高性能なシマノ製を採用リアに比べてギア歯の差が大きいので、フロントは元々変速しづらい。クランクがシマノであることはアップダウンが多いコースを走る変速回数が多い人には重要。◆ディレーラーギアと変速機をシマノでまとめて、良好な変速性能。実際にグレードが変わっても大きく体感できるレベルではない。◆タイヤ他メーカーよりも太いタイヤを採用３５Ｃ幅のタイヤはクッション性が良く、段差を乗り越えるときの衝撃が少ない。逆に重量があるため漕ぎ出しが重く、ハイスピードには対応していない。